Kabel do ładowania pojazdu elektrycznego 250 V typu 2 Punkt ładowania TUV SAEJ1772 IP67

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego 250 V Kabel zamienny punktu ładowania typu 2 TUV

Audi A3-etron
BMW 330e
BMW i3
BMW i8
BMW x5
Hyundai Ioniq
Mahindra e20
Mercedes klasy B elektryczny
mercedes s550
mercedes c350
Porsche cayenne s e-hybryda
Porsche Panamera s e-hybryda
Renault Zoe
Renault Zoe ZE 40
Smart fortwo elektryczny
Inteligentne forfour elektryczne
Tesla model S
Tesla model X
Volkswagen e-up
Volkswagen e-golf
Volkswagen golf GTE
Volvo XC 90
Volvo V60
 

Skrzynka sterownicza ładowania pojazdu elektrycznego spełniająca wymagania SAEJ1172 posiada również następujące funkcje:
Z wejściowym zabezpieczeniem przeciwprzepięciowym zabezpieczeniem podnapięciowym zabezpieczeniem nadprądowym z funkcją automatycznego zatrzymania i
funkcja ochrony przed nadmierną temperaturą.
Zabezpieczenie przed przepięciem: 230*1.2 AC
Ochrona pod napięciem: 230*0.8 AC
Zabezpieczenie nadprądowe: 16A
Automatyczne wyłączanie: gdy prąd ładowania trwa 0,5 godziny mniej niż 0,3 A, automatycznie odłącza wyjście,
gdy czas ładowania trwał 36 godzin, odłącz wyjście automatycznie;
Zabezpieczenie przed nadmierną temperaturą: wbudowany czujnik temperatury, temperatura wewnętrzna osiąga 80 stopni, zawieszenie
pracy, temperatura spadła do 70 stopni, aby wrócić do pracy.
Ochrona przed wyciekiem: po prądzie upływu większym niż 100 ma odciąć wyjście w granicach 100 mm i upływ końcówki
Powyższy błąd ochrony w 3%.

Skrzynka sterownicza ładowania pojazdu elektrycznego w stanie roboczym;

Krótka instrukcja
1. Włóż wtyczkę do gniazdka, upewnij się, że gniazdo o prądzie znamionowym poniżej 16A.
2. Naciśnij przycisk wyboru wzmacniacza, aby przetestować prąd. Wybierz żądany typ prądu.
3. Włóż pistolet do ładowania złącza pojazdu do wlotu pojazdu.
4. Ekran pokazujący POŁĄCZONY, a następnie rozpocznij ładowanie.
5. Środkowe dno możesz wybrać opóźnienie czasowe 1-9 godzin później.
6. W prawym dolnym rogu możesz wybrać godziny ładowania.