
10m 230V Level 2 Home Ev Charger Punkty ładowania samochodów elektrycznych do domu
Osoba kontaktowa : sales
Numer telefonu : 13961612056
WhatsApp : +8613961612056
Szczegóły informacji |
|||
Rodzaj: | Elektryczna ładowarka EV do domu | Port do ładowania: | 3 porty, 2 porty, 1 port, 4 porty, typ C |
---|---|---|---|
Długość kabla: | 5M/10M/15M | Temperatura robocza: | -30 ℃ ~ 50 ℃ |
Ochrona: | IP54 IP65 IP66 | Tryb pracy: | Przycisk dotykowy |
Aktualny: | 6A-16A, 32A | Wtyczka do ładowania: | Typ 1 Typ 2 |
Typ złącza: | IEC 62196 / SAE J1772 | Instalacja: | przenośny, bez instalacji! |
High Light: | Kabel 10m Domowa ładowarka EV,32A Domowa ładowarka EV,przenośna ładowarka poziomu 2 ev 62196 2 |
opis produktu
CE ROHS 62196-2 Ładowanie samochodu Elektryczna ładowarka EV do domu
Parametr ładowarki EV
|
|
Moc wejściowa:
|
110V-250V AC
|
Prąd ładowania :
|
6A/8A/12A/14A/16A
|
Długość :
|
5 metrów
|
Moc wyjściowa:
|
3,5 kW
|
Żywotność mechaniczna:
|
podłącz / odłącz > 10000 razy
|
Wpływ siły zewnętrznej:
|
może sobie pozwolić na upadek z 1m i przekroczenie ciśnienia o 2t?
|
Rezystancja izolacji:
|
> 1000MD (DC500V)
|
Wzrost temperatury na zaciskach:
|
< 50K
|
Odporność ogniowa obudowy:
|
UL94V-0
|
Wygląd
|
Moc znamionowa
|
Typ 2: 7/22 kW
Typ 1: 9kW
|
Napięcie wejściowe
|
Jednofazowy: 230 V ± 10%
Trójfazowy: 400 V ± 10%
|
|
Prąd wyjściowy
|
Typ 2:7kw-jednofazowy 32A
22kw-trójfazowe 32A
Typ 1:9kw-jednofazowy 40A
|
|
Funkcje funkcjonalne
|
Interfejs użytkownika
|
Zatrzymanie awaryjne/wskaźnik LED/RFID
|
Funkcje bezpieczeństwa
|
Zabezpieczenie nadnapięciowe/podnapięciowe, zabezpieczenie przed przeciążeniem,
ochrona przed wyciekiem, ochrona nadprądowa
|
|
Komunikacja
|
Interfejs internetowy
|
Ethernet (WIFI, 3g/4gLTE jako opcja)
|
OCPP
|
OCPP 1.6J
|
|
Środowisko pracy
|
Szerokość robocza
|
<2000m
|
Temperatura pracy
|
-30°C~+55°C
|
|
Wilgotność robocza
|
5% ~ 95%
|
|
Poziom ochrony
|
IP55
|
|
Chłodzenie
|
Naturalne chłodzenie
|
|
Standardy bezpieczeństwa
|
IEC61851-1/2017
|
|
Specjalna ochrona
|
Ochrona przed promieniowaniem UV
|
Wszystkie produkty muszą przejść następującą kontrolę przed opuszczeniem fabryki:
1. Test funkcji:
A. test kontroli funkcji ładowania,
B. test funkcji komunikacji,
C. test funkcji wykrywania izolacji,
D. test funkcji blokowania wtyczki pojazdu,
E. test funkcji wstępnego ładowania;
2. Test wyjścia ładowania:
A. cztery ui duży test stałej mocy wyjściowej,
B. test kontroli mocy,
C. test zasilania pomocniczego niskiego napięcia,
D. test czasu odpowiedzi prądu wyjściowego,
E. test szybkości zatrzymania transmisji prądu,
F. test wydajności,
G. test współczynnika mocy.
3. test przewodnika kontrolnego:
A. test stanu kontroli ładowania,
B. test czasu kontroli połączenia ładowania,
C. test graniczny napięcia prowadnicy sterującej,
D. test przerwy w komunikacji,
E. test utraty ciągłości uziemienia ochronnego,
F. test odłączenia sygnału wykrywania połączenia,
G. napięcie baterii i komunikat komunikacyjny nie zgadzają się z testem,
H. napięcie akumulatora przekracza test zasięgu ładowarki,
I. wyciągnąć baterię dwie funkcje ochrony pojazdu zu wysoki dopuszczalny test niedopasowania napięcia całkowitego,
J. zapotrzebowanie na ładowanie jest większe niż w teście parametrów akumulatora.
Wpisz swoją wiadomość